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In Francia lo stacco di sicurezza diventa obbligatorio per legge

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In Francia è stato appena presentato un provvedimento che punta a rendere obbligatorio allacciare (al polso o a una gamba) il braccialetto di sicurezza del motore (fuoribordo o entrofuoribordo). L’emendamento presentato in Parlamento non fa distinzioni tra imbarcazioni (barche o gommoni) open e cabinate. L’obbligo riguarda anche le moto d’acqua.

L’Articolo 240-2.01 recita testualmente: «A bordo di imbarcazioni con motori di propulsione fuoribordo con comando al timone o a distanza, nonché a bordo di moto d’acqua, quando tali imbarcazioni o moto d’acqua sono così equipaggiate, in applicazione delle normative nazionali o europee applicabili alla data di costruzione, il dispositivo di arresto di emergenza cablato che interrompe l’accensione o l’accelerazione in caso di espulsione del conducente (interruttore automatico) deve essere collegato al polso o alla gamba del conducente, non appena il motore viene acceso».

Lo stacco di sicurezza, inoltre, non può essere modificato (allungato, spostato) per facilitare i movimenti del pilota. La norma precisa, inoltre, che in ogni condizioni di navigazione qualsiasi spostamento del pilota dalla postazione di comando deve essere effettuata solo dopo aver spento il motore o dopo essersi assicurati che l’elica non possa essere innestata anche accidentalmente.

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La legge si applicherà anche alle imbarcazioni dotate di interruttori di sicurezza elettronici. Infine, un secondo interruttore cablato deve essere accessibile a bordo e la sua posizione deve essere facilmente identificata in modo che il motore possa essere riavviato dalla/e persona/e eventualmente rimasta/e a bordo dell’imbarcazione e per recuperare una persona caduta in mare.

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