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Archivio Copertine

Luglio 2020
Luglio 2020

ATTUALITA' Addio al mitico Evinrude, il marchio americano non costruirà più fuoribordo
MOTORI In autunno i nuovi Tohatsu 2.0L 4 cilindri 4T: come sono fatti, che cosa promettono
VACANZE & DIPORTO Tutti in gommone, ma senza assembramenti, il nuovo leit motiv dell’estate
TECNICA I consumi e la potenza: quanto contano i cavalli, la carena, l’assetto e il set-up
PRONTI A PARTIRE? Gommone, motore, carrello, la check-list per viaggiare senza sorprese
CHECK-UP USATO Selva S80/S110 6/8 hp 2T: piccoli e robusti fuoribordo made in Italy
PROVE SPECIALI Guida all’acquisto, sotto la lente dieci gommoni senza patente da 5 a 6 metri
GOMMOCLICK Il colore è bello, ma il bianco e nero può entusiasmare ancora di più
SPECIALE Il maxi-listino aggiornato con dati tecnici e prezzi di gommoni, motori e carrelli
VITA DI CLUB Fare associazionismo (virtuale) ai tempi del coronavirus. La soluzione dal web

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Giugno 2020
Giugno 2020

ATTUALITA’ Salone Nautico «rimandato» a ottobre. Dubbi e certezze. Come ce lo immaginiamo
LE NOSTRE PROVE Lomac 600 Club, facile da guidare anche senza patente, divertente da ideare
PRIMA IMPRESSIONE Highfield HX 66, robusto come nessun altro, perfetto per diporto e sub
TECNICA Ciò che conta non si vede: longheroni, madieri e rinforzi. La differenza è anche qui
ITINERARI Sicilia, da Catania a Capo Passero, storie di tonnare, ninfe e mari trasparenti
CHECK-UP FUORIBORDO Evinrude e Johnson 15 hp, il decano dei portatili con una marcia in più
TECNICA Velocità teorica e reale, ovvero dalla carta all’acqua: tredici battelli a confronto
COSTUME Gommonauti al tempo del Coronavirus: vacanze e diporto, che estate ci aspetta?
GUIDA ALL’ACQUISTO Camper e gommone: un binomio perfetto per un turismo lontano dal Covid
LE NOSTRE PROVE Renier R6, piccolo ma non troppo, con o senza patente. E tanti prendisole

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Maggio 2020
Maggio 2020

RIFLESSIONI IN QUARANTENA Gommoni e gommonauti: chi siamo, da dove veniamo, dove andiamo?
MOTORI Verità, leggende e imprecisioni dei fuoribordo senza patente con il «piede grosso»
LE NOSTRE PROVE Bwa Sport 22’ GTO, comodo, elegante e con tanti gadget per vivere il mare
LE NOSTRE PROVE Marlin Boat 850 HD Pro GT, un super-rib «multitasking» per lavoro o diporto
METEO Navigare su un lago è meno pericoloso del mare? Non sempre! Noi vi spieghiamo perché
CHECK-UP FUORIBORDO Crescent 5, qualità e tecnica scandinava anche su un motore in miniatura
BRICO-STORY Il restauro di un vecchio gommone step by step con tanta fantasia e pochi soldi
GOMMOREPORTER Compleanno in gommone! Dalla Puglia al Peloponneso, vacanze e camping nautico
TECNICA Autosvuotamento statico o dinamico? Che differenza c’è? Qual è il sistema migliore?
INCONTRI L’angler Gabriele Giannella ci rivela perché il gommone è imbattibile per la pesca

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Aprile 2020
Aprile 2020

ATTUALITA’ Evinrude E-Tec 40 di nuovo senza patente nautica. Finisce un incubo durato 2 anni
LE NOSTRE PROVE Nuova Jolly Prince 33 CC, cabinato multiruolo per gommonauti molto esigenti
LE NOSTRE PROVE Lomac Granturismo 12.0, un maxi-rib dall’indole sportiva in abito elegante
NAUTICSUD A Napoli nautica sempre in festa. Molti visitatori, tanti gommoni, poche novità
PRIMA VISIONE Oromarine S13 Coupé, look dinamico e grandi prestazioni con tanto comfort
CHECK-UP FUORIBORDO Mercury Merc 350, un bicilindrico semplice nella meccanica e affidabile
GOMMOREPORTER Rotta per la Croazia. Il diario di famiglia di una vacanza molto speciale
EVENTI Pescare Show Vicenza, tanti fishing-rib ma la paura da Coronavirus contagia la fiera
DIDATTICA Hi-Fi a bordo: regole e consigli utili degli esperti per avere un suono perfetto
GUIDA ALL’ACQUISTO Il Trainometro, ecco le auto che «tirano» di più. Il vademecum rimorchi

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Marzo 2020
Marzo 2020

EVENTI Boot, Regina d’Europa. Gommoni e motori, tutte le novità presentate a Düsseldorf
LE NOSTRE PROVE Honda HR550CC, il gommone «senza patente» che regala grandi soddisfazioni
LE NOSTRE PROVE Salpa Soleil 42, un’ammiraglia di rango per qualità, prezzo e prestazioni
LE NOSTRE PROVE Scanner Envy 1100 TT, tanto spazio e grande comfort per lunghe crociere
GOMMOREPORTER Da Sestri Levante a Formentera: vacanza o raid? 1.200 miglia per scoprirlo
CHECK-UP FUORIBORDO Selva S700 Master, il primo maxi-depotenziato 2T dell’era moderna
ATTUALITA’ E se gli scivoli fossero obbligatori per legge? Ecco cosa propone Assonautica
CUSCINERIE La differenza la fanno anche i particolari. Vi spieghiamo perché sono importanti
TECNICA Qual è il DNA di un vero gommone? Ecco l’identikit che vi svela la sua origine
VITA DI CLUB Venezia-Trieste-Venezia, il raid più vintage dell’anno per temerari «a barra»
SPECIALE Il maxi-listino aggiornato con dati tecnici e prezzi di gommoni, motori e carrelli

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Gennaio-Febbraio 2020
Gennaio-Febbraio 2020

RIMORCHI Ma dove vai se la revisione non ce l’hai? Ritardi e code: ecco qual è la situazione
LE NOSTRE PROVE Lomac 850 IN: il grande gommone da famiglia pensato per accontentare tutti
LE NOSTRE PROVE MV Marine Mito 40, un mega-rib super tecnologico per crociere a lungo raggio
PRIMA VISIONE Capelli Tempest 700, un grande classico si rinnova nel segno della continuità
SALONI Mets: le novità dalla più importante fiera dell’accessoristica e della tecnologia
CHECK-UP FUORIBORDO Evinrude 14 Super, un bicilindrico nato per lavorare e andare su di giri
ACCESSORI Cuscinerie: siete sicuri di sapere su che tipo di materiale posate le chiappe?
EVENTI Salone di Parigi: tanti scioperi, pochi visitatori. L’edizione 2019 va in sofferenza
GOMMOREPORTER Elba, Corsica e Sardegna: diario di bordo di una vacanza in tutta libertà
SPECIALE Il maxi-listino aggiornato con dati tecnici e prezzi di gommoni, motori e carrelli

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