Mancano ormai pochi giorni al varo del primo esemplare del nuovo e originale «24SR» entrofuoribordo.
Misura circa 6,50 x 2,95 metri f.t. (7,40 metri f.t. con la plancetta, larghezza interna 1,78 metri) e possiede un pozzetto configurato come un bow rider, una formula che piace molto non solo agli americani ma anche a parecchi diportisti del Nord Europa.
Il «24SR» propone, infatti, una consolle sdoppiata (una per lato) e un agevole passaggio verso prua al centro; come tutti i mezzi di questa tipologia, il varco centrale può essere chiuso con un parabrezza. A prua e a poppa sono previsti due prendisole: il primo misura all’incirca 170 x 175 cm, mentre il secondo 180 x 140 cm.
Esteticamente si caratterizza per la prua dal design inconsueto rispetto all’attuale produzione Marlin, per i tubolari (in hypalon-neoprene Orca Pennel & Flipo da 1.670 dtex) di generoso diametro (58 cm a poppa, 50 cm a prua) e posizionati ad un’altezza ottimale per non rallentare la corsa e garantire un corretto sostentamento e minimizzare rollìo e beccheggio.
Il nuovo modello offre, inoltre, tutta una serie di accessori per vivere il mare e gli sport acquatici a 360 gradi: tra questi un originale roll-bar con uno specifico kit per il kate-surf e il wake-board.
Un battello estremamente versatile, che rispetto alle tradizionali imbarcazioni bow rider, vuole essere più performante sotto l’aspetto dinamico.
Il primo esemplare del «24SR» è motorizzato con un Mercruiser a benzina «V6» 4.5L da 250 hp abbinato a un piede Bravo I. Il prezzo sarà svelato nei prossimi giorni.
Il «24SR» sarà esposto al prossimo Salone nautico di Genova, in programma dal 21 al 26 settembre.
