E’ stato varato oggi in Costa Azzurra (Francia) il primo esemplare del Prince 33 Sport Cabin, presentato in anteprima lo scorso dicembre al «Nautic» di Parigi.
Le immagini sono state pubblicate oggi pomeriggio sul profilo Facebook di Nuova Jolly France e si riferiscono al varo avvenuto a Mandelieu La Napoule.
Il nuovo Prince 33 Sport Cabin è un maxi-cabinato da 10,20 metri f.t. di lunghezza (9,50 quella di omologazione) e largo 3,50 metri.
Il nuovo gommone colpisce per l’eleganza del design (curato da Matteo De Francesco, giovane disegnatore emergente, e dall’ufficio tecnico di Nuova Jolly) e per l’attenta proporzione dei volumi.
La grande tuga centrale, infatti, ha forme così slanciate da farla apparire meno grande di quello che in realtà è. Grazie ai generosi volumi, sottocoperta è in grado di accogliere una cabina matrimoniale, un disimpegno e un locale toilette separato con wc marino e serbatoio per le acque nere. Vi si accede attraverso una porta scorrevole che non ingombra, ma che lascia filtrare un po’ di luce all’interno.
Una delle caratteristiche più originali del Prince 33 Sport Cabin è la presenza – a prua – di battagliole perimetrali d’acciaio inox, utili per la sicurezza a bordo. La delfiniera di prora, anch’essa tipicamente «da barca», è ben progettata: si nota il disegno preciso della battagliola e la totale copertura del salpa-ancora e della catena a favore di un transito più sicuro.
La plancia è protetta da un enorme plexiglas che assicura una valida protezione dal vento. Lo spazio a disposizione per gli strumenti, appena sotto l’orizzonte per favorire una continua consultazione, è notevole (c’è posto anche per un plotter di grandi dimensioni sopra il timone) e permette di avere sempre sotto controllo gli indicatori principali.
Nell’area di poppa è prevista una dinette (con tavolo elettrico a scomparsa), soluzione recentemente introdotta anche sul 38′ CC. Il mobile che incorpora la seduta di guida nasconde un mobile multifunzione che può ospitare lavello, frigo e fuochi.
La carena Hi-power dispone di una «V» particolarmente profonda con un dritto di prua molto affilato. Lo specchio di poppa è configurato per l’installazione di due fuoribordo fino a 700 hp.
Il primo esemplare è stato equipaggiato con una coppia di Mercury Verado da 300 cavalli.
