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Zodiac Nautic: ecco il piano per il rilancio

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Il «numero uno» di Zodiac Nautic Dominique Heber-Suffrin ha rilasciato un’intervista al quotidiano economico francese Les Echos, alla vigilia dell’apertura al pubblico del salone nautico di Parigi (in calendario dal 3 all’11 dicembre), nel quale illustra la sua strategia per il rilancio di Zodiac Nautic.

Il presidente dell’azienda francese spiega che il mercato sta ripartendo e Zodiac è in linea con questo trend.

Nel 2014 l’azienda aveva registrato perdite per 14 milioni di euro su un fatturato di 37. «Quest’anno – dice Dominique Heber-Suffrin – dovremmo toccare quota 40 milioni di euro. Il punto di pareggio potrebbe essere raggiunto già alla fine del 2017 se tutto andrà come pianificato, quindi in anticipo rispetto a quanto avevamo inizialmente previsto».

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Dominique Heber-Suffrin punta a triplicare le vendite nei prossimi cinque anni attraverso l’apertura di nuovi mercati e alla digitalizzazione. «Siamo piccoli, siamo in grado di andare veloce come una start-up», dice Dominique Heber-Suffrin nell’intervista rilasciata al quotidiano economico francese Les Echos.

L’azienda attualmente dà lavoro a circa 300 persone, un centinaio in più rispetto a un anno fa. Anche sul fronte produttivo in questi due anni sono cambiate molte cose.

La produzione cinese degli smontabili è stata rilocalizzata in Francia, con enormi benefici in termini di qualità, mentre lo stabilimento di Tolosa è stato profondamente ristrutturato e quello in Tunisia riorganizzato (al vertice ora c’è una donna).

Così facendo è stata accelerata la produzione e, quindi, accorciati i tempi di consegna: si è passati, secondo il Presidente di Zodiac Nautic, da tre mesi a sei settimane in media.

A livello di marketing e prodotto i maggiori sforzi, al momento, si concentrano su Zodiac e Avon, mentre per Bombard – dice Dominique Heber-Suffrin – bisognerà aspettare ancora un po’ di tempo.

A supporto delle vendite, infine, Zodiac Nautic intensificherà la digitalizzazione, che ha visto recentemente debuttare un innovativo (per la nautica) configuratore 3D (fino ad oggi sono state effettuate oltre 20 mila configurazioni) e le attività legate ai finanziamenti e più in generale alle modalità di acquisto del battello pneumatico.

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