Highfield Boats ha presentato il suo primo luxury-tender spinto da un idrogetto e motorizzato con un propulsore elettrico. Si chiama EJET 330 ed è un tender compatto che può essere agevolemente riposto nel garage della maggior parte dei grandi yacht.
Grazie alla sua silenziosità, l’EJET330 di Highfield rappresenta un importante passo avanti in termini di sostenibilità. Senza eliche, l’EJET330, può essere utilizzato su bassi fondali, sfiorando la superficie dell’acqua e riducendo così al minimo l’impatto sui fragili ecosistemi. E’, inoltre, sicuro per i bagnanti e può essere facilmente scaricato.
L’EJET330 è alimentato da un sistema di propulsione jet elettrico, sviluppato da ZeroJet, azienda neozelandese specializzata in sistemi a idrogetto elettrico. La tecnologia e il design sono il risultato di due anni di collaborazione tra le due aziende.
Con una lunghezza di 3,36 metri e una larghezza di 1,82 metri, il tender pesa 320 kg in totale, compresi batteria e timoneria. L’EJET330 dispone di una batteria da 10,8 kWh e di una potenza di 20 kW, equivalente a 25 hp di un tradizionale propulsore termico.
Il gommone plana a 11 nodi ed è in grado di raggiungere una velocità massima di 20 nodi. La batteria al litio-ferro-fosfato integrata sottocoperta da 48V-10A a bassa tensione è in grado di funzionare fino a 7 ore. La ricarica può richiedere solo 2 ore e mezza, a seconda della potenza del charger.
Disponibile in quattro varianti di colore, l’Highfield EJET330 propone uno scafo in lega leggera, tubolari in hypalon, tappezzeria e rivestimento del ponte con materiale sintetico.
