Suzuki Precision Control (SPC) e il sistema Keyless Start System, sono le novità tecnologiche presentate all’utima edizione del Salone Nautico di Genova. Rispetto alla precedente generazione sono state rinnovate e ulteriormente migliorate nel software.

Suzuki Precision Control, disponibile sui modelli dotati di tecnologia drive by wire – dal DF115BG al DF350A – è il sistema di manette elettroniche attraverso il quale chi è al timone controlla l’acceleratore e l’invertitore/cambio del proprio fuoribordo.

La prima grande novità è che con la nuova release del sistema è oggi possibile controllare, con l’installazione di una manetta doppia, fino a sei motori fuoribordo. In questo modo Suzuki risponde a una forte tendenza del mercato, che sceglie i fuoribordo come sistema di propulsione anche per imbarcazioni oltre i 50 piedi di lunghezza che tradizionalmente erano entrobordo, e che necessitano di installazioni multiple di motori sullo specchio di poppa.

Per facilitare ulteriormente l’utilizzo di tale sistema, i progettisti hanno dotato il Suzuki Precision Control anche della funzione «1 lever mode», in modo che si possano sincronizzare le funzioni di acceleratore e cambio di tutti i motori installati, agendo su una sola leva, quella di sinistra.

Il nuovo dispositivo porta in dote anche il primo sistema di assetto automatico di Suzuki, che durante la navigazione regola autonomamente il trim del fuoribordo.

Da sottolineare, infine, che oltre all’upgrade tecnologico, il Suzuki Precision Control porta in dote anche una rivisitazione del pre-rig anche in termini di stile. Il controller e i pannelli degli interruttori da installare in console, sono stati progettati con un nuovo design che conferisce loro un aspetto coordinato e più elegante.

Suzuki rinnova anche il sistema Keyless Start System con un design dell’interruttore più curato – senza viti di fissaggio a vista; disponibile in tre versioni (pulsante verticale, orizzontale e separato) per agevolare l’installazione su qualsiasi tipo di consolle – il sistema di avviamento senza chiave di Suzuki, attraverso il telecomando, consente di avviare più motori con una sola pressione di un pulsante, migliorando la facilità d’uso.

Inoltre, il software utilizzato dagli strumenti multifunzione Suzuki MFG è stato aggiornato per essere compatibile sia con gli SPC sia con il nuovo sistema di assetto automatico e con il Keyless Start System.
Suzuki ha, inoltre, lanciato la tecnologia Syncro-Eye, un sistema integrato che consente, grazie all’utilizzo di un’unica rete digitale di connettere fra loro i vari dispositivi elettronici in modo che possano operare in perfetta sincronia.

Syncro-Eye oltre a mettere in comunicazione i fuoribordo Suzuki con la strumentazione elettronica di bordo, permette di connettere e supportare le funzionalità dei sistemi di pre-rig che si trovano in plancia, la timoneria, le manette elettroniche, il joystick, e accessori come il Keyless Start System.

Questo sistema permetterà di migliorare la tecnologia di controllo dell’imbarcazione «percependo» le varie situazioni circostanti e sarà in grado di comprendere nel proprio software nuovi sensori e nuove tecnologie di controllo del mezzo, di cui i cienti Suzuki potranno usufruire in un prossimo futuro.