Solemar Italia si prepara alla nuova stagione nautica con una serie di interessanti novità destinate ad ampliare l’offerta non solo nell’alto di gamma con l’annunciato SE 42 – declinato nelle versioni Outback e Sundeck – che debutterà nel corso della primavera 2026, ma con altri due modelli destinati ad allargare la platea dei fan del celebre marchio nel segmento «entry-level».
A fine 2025 debutteranno due nuovi modelli, l’SX 25 e l’SE 30. Il primo si posizionerà alla base della linea Offshore. E’ stato sviluppato sulla base della collaudata carena del precedente modello, opportunamente modificata per assecondare le caratteristiche dei moderni fuoribordo e la diversa disposizione dei pesi a bordo.
Il battello misura 7,80 x 2,96 metri f.t. e sarà omologato in Categoria «B» per fuoribordo con gambo extra-lungo fino a 300 hp. L’SX 25 costerà ovviamente meno dell’SX 27 ma senza rinunciare a nessuna delle peculiarità del modello più grande. Sempre in ottica di contenimento dei prezzi di acquisto va letta la scelta di proporre il nuovo 30 SE, un cabinato di dimensioni più compatte rispetto all’SE 33.
L’SE30 (9,90 x 3,32 metri f.t.) nasce come un’evoluzione della carena che in passato ha dato vita ad un gommone di grande successo quale è stato il 28.1 Oceanic, mentre per l’opera morta eredita gran parte delle novità introdotte sull’SE 33, dalla consolle al roll-bar, fino alla disposizione della cabina, che riprende appunto in scala quella del modello più grande, compresi i quattro posti letto, caratteristica più unica che rara per battelli di queste dimensioni.
L’SE30 si presenterà, anche esteticamente, come il fratello minore del 33 piedi, offrendo ai clienti un prodotto di dimensioni più compatte e quindi con una gestione semplificata (anche per i motori si potrà optare per unità con potenza e costo più ragionevole), e che consentirà di avvicinarsi ad cabinato Solemar con un investimento più contenuto.
La terza novità sulla rampa di lancio è l’iconico SE 42, il modello che andrà posizionarsi al vertice della gamma dei cabinati. Si tratta di un maxi-rib da 13 metri interamente nuovo , con soluzioni che conciliano le potenzialità di una barca con quelle tipiche di un maxi-gommone.
L’SE42 sarà proposto in due versioni: Sundeck, con prendisole poppiero e motori entrofuoribordo, e Outback, spinto da due fuoribordo (probabilmente da una coppia di Mercury Verado 600 «V12»). Il progetto è ancora in fase di sviluppo, mentre l’opera viva è già stata prodotta. Il primo esemplare vedrà la luce nel corso della primavera 2026, ma già al prossimo Salone Nautico di Genova si apriranno gli ordini con la possibilità di configurarlo secondo i propri gusti.
E a proposito di personalizzazioni vale la pena di segnalare un’altra interessante novità. Da settembre tutti i gommoni Solemar saranno offerti, senza sovrapprezzo, con nuove colorazioni, già anticipate nel corso della primavera da alcuni rendering accompagnati dallo slogan «Choose your mood».
Partendo dalla versione Classic, l’intramontabile nuance crema rivistato in chiave moderna, e con le inedite varianti Allure, Charm e Sport, ciascuna studiata con una combinazione di colori di vetroresina, tubolari, tappezzerie e rivestimento del ponte di grande appeal. A Genova sarà esposto il primo esemplare con le nuove colorazioni, un SX27 in versione «Allure».
A settembre sarà, inoltre, disponibile un configuratore on-line attraverso il quale sarà possibile «immaginare» il proprio battello scegliendo non solo la nuance preferita, ma anche la motorizzazione e l’accessoristica.
