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Selva: in acqua il primo gommone della gamma Living Line

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E’ sceso in acqua ieri, sulle acque del Lago di Como, il primo gommone della neonata gamma Living di Selva Marine. A differenza del passato, il nuovo battello è il capostipite di una nuova gamma interamente sviluppata dall’Azienda valtellinese sulla base di un progetto originale curato dal designer Roberto Curtò e costruito in collaborazione con alcuni cantieri partner.

Il primo esemplare del 21 LV Plus è stato equipaggiato con un fuoribordo Murena XSR 40 Best 4T (4 cilindri, 996 cc, distribuzione plurivalvole), un robusto depotenziato in grado di erogare oltre 70 hp, con il quale Selva Marine lo propone in package, e di spingere l’LV 21 a 28,8 nodi di velocità massima.

Ricordiamo che la sigla XSR indica una mappatura particolare della centralina elettronica che consente di avere la massima coppia e potenza da questo monoblocco costruito da Yamaha.

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Il nuovo gommone misura 6,30 x 2,63 metri f.t., ha tubolari in hypalon-neoprene suddivisi in cinque compartimenti ed è omologato per fuoribordo con gambo lungo fino a 115 hp. L’LV 21 è disponibile anche una versione «base» senza alcuni importanti accessori, tra i quali le plancette di poppa in vetroresina (previste comunque in opzione), che riducono la lunghezza fuori tutto a 5,99 metri.

Il battello di Selva Marine, in questa «release definitiva», presenta alcune differenze rispetto all’esemplare mostrato in anteprima all’ultima edizione del Salone Nautico di Genova, dove è stato presentato ufficialmente.

Le novità si notano soprattutto nella dinette di poppa, con gli schienali alti e protettivi che fanno da coronamento alle sedute e danno una certa personalità al gommone; al centro, inoltre, è possibile installare un tavolo per pranzare. Una seconda dinette è stata prevista a prua. Il ponte, infatti, oltre a diventare un ampio prendisole, può accogliere (fissato su un’apposita piantana) un secondo tavolino.

La consolle centrale avanza uno stile moderno e ricercato e in plancia non manca lo spazio per installare anche un chartplotter. La timoneria idraulica è a richiesta. Le prime consegne del nuovo LV 21 sono previste a partire dalla fine di gennaio.

Selva Marine propone questo battello con prezzi (di listino) che partono da 34.820 euro (Iva inclusa) abbinato al fuoribordo 40 Murena XSR Best, quindi guidabile senza patente nautica.

Per i più esigenti c’è la possibilità di scegliere l’LV 21 anche con un motore da 100 hp (da 37.540 euro, Iva compresa) oppure con il 115 cavalli (a partire da 38.820 euro, Iva inclusa).

Per la versione «Plus», equipaggiata con una dotazione di serie più ricca, bisogna aggiungere – a parità di motorizzazione – circa 2.400 euro. Su entrambi, però, il serbatoio della benzina fisso da circa 130 litri è di serie.

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