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Scanner annuncia la nuova ammiraglia: è l’Envy 1500

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Scanner Marine ha diffuso le prime immagini del nuovo Envy 1500 (15,20 x 4,60 metri f.t.), il maxi-rib che si posizionerà al vertice della gamma del cantiere novarese.

Come avevamo già avuto modo di notare sui modelli più recenti lanciati da Scanner Marine, anche l’Envy 1500 fa dell’eleganza la cifra distintiva. Linee tracciate con un’attenzione non solo allo stile, ma anche alla funzionalità e alla comodità.

Rispetto agli altri progetti di Donato Montemitro, l’Envy 1500 sfoggia alcuni elementi di novità interessanti in coperta adottando un mix di soluzioni. Da poppa fino a centro-gommone troviamo, infatti, una configurazione tipicamente walk-around, mentre a prua si sale di quota per liberare più spazio ai volumi della cabina sottostante.

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Analizzando nel dettaglio le immagini (rendering) forniti dal cantieri notiamo che a poppa c’è una plancia balneare extra-large. Segue il prendisole che ospita nella sua parte prodiera il primo dei due grandi divani contrapposti che caratterizzano la zona centrale del nuovo Envy 1500. Quest’area conviviale, grazie anche al tavolo ad ante ribaltabili e all’immancabile tendalino estensibile, diventa inevitabilmente il centro della vita di bordo quando si è all’àncora.

Il divano prodiero è ospitato in un mobile che, insieme all’area ristoro posizionata alla base dell’Hard-Top (uno degli elementi distintivi del modello), è in grado di ospitare grandi volumi di stivaggio, frigoriferi, piastre di cottura e anche ulteriori piani di appoggio.

Il cockpit è fedele alla filosofia del cantiere: sono tre le poltroncine con la postazione di comando collocata a dritta, mentre a sinistra troviamo l’accesso alla zona notte. Salendo verso prua dove la discesa dell’Hard-Top è sfruttata per ospitare un oblò, il secondo ampio prendisole ed una distesa di teak a filo per rendere ancora più prezioso il battello.

La prua è decisamente imponente per massimizzare i volumi interni. Anche sottocoperta il lay-out è all’insegna dell’ottimizzazione degli spazi; a prua troviamo una cabina armatoriale a tutta larghezza, mentre a poppa c’è quella doppia per gli ospiti; il locale toilette (dotato di doccia separata) e il salotto centrale sono in condivisione.

Il nuovo Envy 1500 di Scanner Marine è omologato per installare motori entrobordo (benzina o diesel) e fuoribordo fino a 2.400 cavalli.

Con una coppia di Mercury Verado V12 600 – secondo i primi calcoli di progetto – il nuovo Envy 1500 dovrebbe raggiungere una velocità massima di almeno 40/45 nodi.

Il prezzo non è stato ancora annunciato, ma ovviamente molto dipenderà anche dal livello di personalizzazione e l’accessoristica scelta, nonché la tipologia di motorizzazione richiesta. Il varo del primo esemplare è previsto entro l’inizio dell’estate.

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