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Ritorna sul mercato il mitico marchio Marshall

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Ritorna alla ribalta, dopo un’assenza durata oltre dieci anni, il marchio Marshall, celebre per le sue «Ombre Rosse» e «Ombre Grigie».

Il marchio Marshall rappresenta un pezzo importante della storia della gommonautica nazionale e, in passato, ha legato il suo nome a quello di Franco Donno, che negli Anni ’80 e ’90 progettò le carene e le coperte.

Il marchio Marshall fu acquistato una decina di anni fa da Bwa (ora Ribitaly), ma poi l’avvento della crisi suggerì al management dell’azienda di rimandare il rilancio a tempi migliori, nonostante fossero già stati ultimati alcuni prototipi.

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Condizioni di mercato più favorevoli che a quanto pare sono arrivati, dato che all’ultima edizione del Salone Nautico di Genova, terminato martedì scorso,

Marshall Italia ha esposto l’M2, il primo esemplare di una gamma di quattro modelli che vedranno la luce nel corso dei prossimi mesi.

Il battello conserva alcuni degli stilemi che hanno reso celebre il marchio e la filosofia costruttiva, improntata sulla massima razionalità negli allestimenti interni.

L’M2 misura 5,54 x 2,46 metri f.t., pesa 430 kg a secco e può essere motorizzato con fuoribordo fino a 100 hp.

La carena dell’M2 è stata progettata per navigare con pochi cavalli (non a caso nello stand Suzuki al Salone nautico è stato esposto con un Suzuki DF40A), mentre i tubolari di generoso diametro (54 cm) rappresentano un’importante riserva di galleggiamento e danno più stabilità e sicurezza; il pagliolato è autosvuotante e la prua può essere lasciata sgombra per permettere varie possibilità d’utilizzo.

Gli altri tre modelli sulla rampa di lancio sono l’M4 (6,65 x 2,75 metri f.t.), l’M6 (7,80 x 3,10 metri f.t) e l’M8 (9,30 x 3,15 metri f.t.).

Tutti i battelli Marshall Italia saranno commercializzati esclusivamente in package con i fuoribordo Suzuki.

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