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Perché è importante scegliere le sospendite giuste per il varo e l’alaggio

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Vari e alaggi con la gru sono all’ordine del giorno quando manca lo scivolo (cioè molto spesso, purtroppo). Non tutti i gommoni sono forniti di sospendite (alcuni, purtroppo, non hanno nemmeno i golfari!), quindi bisogna acquistarle in aftermarket.

Normalmente si tratta di quattro fasce (a volte sono tre) di tessuto sintetico – molto robusto e di adeguata lunghezza – le quali, ancorate ad appositi golfari fissati sulla vetroresina del battello a prua e a poppa, terminano con un anello o impiombatura che va ad agganciare il moschettone del braccio sollevatore.

Le sospendite sono indispensabili per varare o alare il gommone nei porti dove non sono presenti scivoli (e ce ne sono purtroppo tanti, come ben sappiamo).

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Devono però avere una lunghezza adeguata, per non interferire con la consolle e i suoi accessori e, come criterio generale, abbondate sui carichi per non trovarvi con qualche brutta sorpresa. In commercio se ne trovano di valide anche a prezzi competitivi.

L’importante è che forniscano garanzie di robustezza e funzionalità secondo quanto previsto da una specifica norma europea.

Se volete saperne di più su questo fondamentale accessorio – troppo spesso trascurato – potete leggervi l’articolo pubblicato sul fascicolo di luglio de Il Gommone, che trovate ora in edicola, oppure scaricare l’edizione digitale o richiedere l’articolo in Pdf.

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