Oromarine ha annunciato una serie di importanti novità che verranno presentate in anteprima nazionale al prossimo Salone Nautico di Genova, in programma dal 19 al 24 settembre. La principale è rappresentata dal C-35 Evolution, una nuova versione del C-35 cabinato sino ad oggi conosciuto.
Rispetto al modello da cui deriva, di cui conserva la medesima opera viva, l’Evolution presenta un’inedita dinette a poppa, più larga e più lunga, sotto alla quale ci sono tre gavoni: quello centrale è destinato agli impianti, mentre i due laterali con vasche controstampate sono destinate allo stivaggio.
Al centro è previsto un tavolo ad azionamento elettro-idraulico che funge pure da prolunga prendisole. Il gommone misura circa 11 metri fuori tutto (la larghezza, invece, arriva a 3,80 metri) grazie a un bracket in alluminio che aumenta la lunghezza fuori tutto. Il C-35 Evolution è, infatti, omologato come natante (9,99 metri) e, quindi, non richiede l’immatricolazione.
Sul bracket possono essere installati due fuoribordo con gambo extra-lungo fino a 800 hp (2 x 400 hp); l’esemplare che verrà mostrato al Salone Nautico di Genova sfoggerà due Mercury Verado «V10» da 350 cavalli. Di serie sono previste due scalette di risalita.
La consolle avanza uno design sportiveggiante (a richiesta completabile con un T-Top) e all’interno hanno trovato posto un letto matrimoniale e un locale toilette separato. Per consumare i pasti a bordo il Cantiere partenopeo ha previsto un mobile cucina con lavello, frigo e fuochi ricavato a poppavia del bolster.
L’intero piano di calpestìo è rivestito in teak sintetico in una nuance coordinata con il colore di gelcoat e tubolari. Questi ultimi sono, come sempre, assemblati interamente all’interno del Cantiere utilizzando un tessuto in hypalon-neoprene da 1.670 dtex Pennel & Flipo.
L’area di prua sfoggia uno dei solarium più grandi della categoria (la lunghezza arriva circa 3,20 metri) e un gavone per accedere al verricello e per riporre una parte delle dotazioni di bordo.
Il vertice di prua è stato realizzato con uno scatolato in vetroresina all’interno del quale si inseriscono i tubolari. La dotazione di serie prevede, tra gli altri, un impianto hi-fi Hertz Marine.
Il nuovo C-35 Evolution sarà esposto a Genova in acqua e, quindi, a disposizione per le prove. Del C-35 Evolution conosciamo già il prezzo di listino, fissato a 135 mila euro (Iva e motori esclusi).
Nello stand Oromarine ci saranno anche l’S9 Coupé motorizzato con una coppia di «V6» Mercury da 200 hp, l’S11 con due Mercury Verado «V10» da 350 cavalli e l’S13 Coupé WA con una coppia di Mercury Verado «V10» da 400 cavalli. A terra, in esposizione, il cantiere guidato da Alessandro Orefice mostrerà la versione 2024 dell’S78 (con una nuova dinette a poppa e a prua), e l’S65.
