Joker Boat header 2018
Yamaha header banner 2018 dal 14 marzo 2018 al 14 marzo 2019
Highfield (dreamyachting) – header da 8 novembre 2017 a 8 novembre 2018
Pennel&Flipò header dal 14 marzo al 14 settembre 2018
Bwa headerbanner 2018
Garmin headerbanner 2018 dal 25 gennaio al 31 ottobre 2018
Brp headerbanner 2018 dal 1 marzo al 31 dicembre 2018
Brin Mar – header banner dal 1 maggio al 31 agosto 2018

Naumatec a Cannes con un luxury tender a emissioni zero

0
Marlin Boat newsbanner dal 17 nov 2016 al 18 nov 2017
Brunswick Marine newsbanner 2018

Naumatec, il marchio specializzato nella produzione di tender extra-lusso e custom made per i mega-yacht acquisito da Nuova Jolly Marine nel 2016, presenterà al prossimo Cannes Yachting Festival, in programma dal 12 al 17 settembre, il nuovo «e-tender 460», il primo battello Naumatec mosso da un motore elettrico brushless entrofuoribordo messo a punto dalla Huracan, azienda italiana con sede a Campalto (VE).

Il nuovo battello, grazie a questo tipo di propulsione (15 o 30 kW di potenza), risulta non solo molto silenzioso, ma anche ad emissioni zero; inoltre, questo luxury tender non crea problemi di stivaggio nei garage dei mega-yacht, richiede poca manutenzione e ha libero accesso nelle aree marine protette, laddove è vietata la navigazione con un tradizionale motore termico.

L’«e-tender 460» è costruito con la tecnologia dell’infusione sottovuoto della resina, una metodologia che assicura non solo una maggiore resistenza meccanica a fronte di un minor peso del manufatto, ma anche una consistente riduzione delle immissioni in atmosfera (VOC, Sostanze Organiche Volatili) durante la laminazione.

Base Nautica newsbanner dal 1 gennaio al 31 ottobre 2018

La carena è stata sviluppata appositamente per questo modello e per questo tipo di propulsione, al fine di assicurare elevate prestazioni, bassi assorbimenti energetici (quindi una maggiore autonomia) e un’elevata manovrabilità anche in spazi ristretti.

Per questo scopo Huracan ha concepito, espressamente per Naumatec, un innovativo piede mobile dotato di trim in grado di garantire un raggio di sterzata contenuto e una migliore reattività anche in retromarcia.

L’«e-tender 460» è costruito con uno speciale tubolare in hypalon a «D» che svolge non solo il suo naturale compito di riserva di galleggiamento, ma anche quello di parabordo, sempre gradito agli armatori di mega-yacht.

L’intero progetto è stato curato da Federico Fiorentino, affermato designer di grandi barche e di moltissimi maxi-rib di successo.

L’«e-tender 460» misura 4,60 x 2,00 metri f.t., può trasportare fino a 6 persone e ha un peso secco di 480 kg se equipaggiato con il propulsore da 15 kW abbinato a una sola batteria, e di 620 kg con il motore più prestazionale da 30 kW e due batterie.

I prezzi saranno resi noti al Salone di Cannes.

SHD – newsbanner dal 23 settembre 2017 al 23 settembre 2018
Garmin headerbanner 2018 dal 25 gennaio al 31 ottobre 2018
CONDIVIDI
RIPRODUZIONE RISERVATA © Copyright Il Gommone

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER DE IL GOMMONE

Ricevi gratis le ultime news direttamente sulla tua e-mail

Inserisci i tuoi dati. Riceverai una e-mail con la richiesta di confermare l’iscrizione (controlla anche lo spam!): cliccando sul link la tua iscrizione sarà attiva. Iscrivendoti accetti le nostre condizioni sulla privacy Informativa GDPR