LOMAC – header banner standard
Joker Boat header banner 2024
Marlin Boat newsbanner dal 19 nov 2023 al 18 nov 2024
WENDT Agenturen – header banner dal 20 gennaio al 20 aprile 2024
MERCURY – Header banner dal 16 marzo 2023 al 16 marzo 2024

MV Marine: a settembre debutta il Mito 40

0
SALPA – newsbanner dal 7 febbraio 2024 al 7 febbraio 2025
SCANNER newsbanner dal 7 dicembre 2022 al 6 luglio 2023
ANTUDO MARINE – newsbanner dal 23 ottobre al 23 aprile 2024
Marlin Boat newsbanner dal 19 nov 2023 al 18 nov 2024
SUZUKI Newsbanner dal 8 aprile 2021 al 31 marzo 2023
JOKER BOAT – 2° SOGGETTO

MV Marine ha festeggiato i suoi primi venticinque anni di attività con un evento pubblico, svoltosi lo scorso 30 marzo, nella sala conferenze della Banca Fideuram di Palazzo Nunziante a Napoli.

Nell’occasione il fondatore della Motonautica Vesuviana (oggi MV Marine) Vincenzo Nappo ha annunciato il debutto al prossimo Cannes Yachting Festival (e successivamente al 59° Salone Nautico di Genova) dell’inedito Mito 40, che andrà a collocarsi nell’offerta del Cantiere partenopeo, tra il 31 e il 45.

Il gommone misurerà 12,14 x 3,89 metri f.t. e sarà proposto, al lancio, nella sola configurazione fuoribordo (probabilmente con tre Mercury Verado «V8» 4.6L da 300 hp). La potenza massima installabile sarà, in ogni caso di 1.050 hp in Categoria «B».

Joker Boat header banner 2024
LOMAC – header banner standard
PENNEL & FLIPO – newsbanner dal 2 maggio 2023 al 2 maggio 2024
MV MARINE – newsbanner dal 27 ottobre 2023 al 27 ottobre 2024
NWC MARINE – newsbanner dal 31 ottobre 2023 al 30 ottobre 2024
ULTRAFLEX – newsbanner dal 8 novembre 2023 al 8 marzo 2024
MERCURY – Header banner dal 16 marzo 2023 al 16 marzo 2024

A livello di impostazione generale il Mito 40 riprende alcuni concetti già visti sul Mito 31 e altri mutuati dal 45. La cabina di prua sarà, per esempio più ampia e abitabile rispetto al 31, mentre nel pozzetto di poppa è prevista una dinette a «U» completa di tavolo amovibile.

A contribuire a rendere più confortevole la permanenza a bordo degli ospiti ci saranno due frigo (come sul Mito 45) e un ponte di prua più alto con delle invitanti chaise longue.

Naturalmente anche per questo battello è prevista la costruzione con la tecnica dell’infusione sottovuoto della vetroresina per la coperta e la carena (un metodo che permette di minimizzare le quantità di collante, elemento debole del manufatto, impregnando e compattando la vetroresina nel modo migliore possibile, a favore di una maggiore robustezza e leggerezza del manufatto), mentre i portelli saranno realizzati seguendo la metodologia a iniezione (RTM Light).

L’esemplare che verrà esposto al Cannes Yachting Festival (10-15 settembre) sfoggerà, inoltre, uno scenografico T-Top. L’opera viva, infine, è dotata di pattini e redan accuratamente posizionati per ottenere alte prestazioni di velocità e un assetto sempre corretto a qualunque andatura.

CONDIVIDI
RIPRODUZIONE RISERVATA © Copyright Il Gommone

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER DE IL GOMMONE

Ricevi gratis le ultime news direttamente sulla tua e-mail

Inserisci i tuoi dati. Riceverai una e-mail con la richiesta di confermare l’iscrizione (controlla anche lo spam!): cliccando sul link la tua iscrizione sarà attiva. Iscrivendoti accetti le nostre condizioni sulla privacy Informativa GDPR