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Master 540 Summer: la prova completa del nuovo entry-level

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Sul numero di settembre della Rivista Il Gommone (ora in edicola o in edizione digitale) trovate la prova completa del nuovo Master 540 Summer (5,42 x 2,32 metri f.t.).

Questo gommone è un perfetto entry-level perché ha dimensioni giuste per scoprire il piacere di navigare, si può equipaggiare con un fuoribordo «senza-patente» e ha un prezzo ragionevole (17.800 euro + Iva), tenuto conto dei numerosi accessori inclusi nella dotazione di serie.

Si guida facilmente anche senza esperienza perché è molto stabile e non è necessario usare il trim. Al prendisole prodiero si aggiunge quello di poppa, ottenuto estendendo la cuscineria sulle mastre, aggiungendo un piano nel pozzetto motore e ribaltando lo schienale del divano.

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Lo stile è attuale e i tubolari di generoso diametro assicurano una notevole stabilità. C’è spazio a sufficienza per il carico, ma un paio di stive non sono facilmente accessibili.

La plancia e il parabrezza hanno dimensioni limitate perché la consolle è centrale e stretta, una scelta finalizzata al corretto bilanciamento del peso e alla mobilità a bordo.

Con un fuoribordo «depotenziato» (Suzuki DF40A) è in grado di raggiungere una velocità massima di quasi 27 nodi.

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