Joker Boat header banner 2019
SUNSHINE BOAT – header banner dal 9 aprile al 9 luglio 2019
Yamaha – header banner dal 15 al 21 aprile 2019
Bwa headerbanner 2019
Pennel&Flipò – Header banner dal 3 aprile al 3 ottobre 2019
Garmin headerbanner 2019 dal 16 gennaio al 31 ottobre 2019
Mercury newsbanner dal 12 marzo 2019 al 12 marzo 2020

Lo «svernaggio» del gommone. La check-list prima del varo

0
Mercury newsbanner dal 12 marzo 2019 al 12 marzo 2020
Marlin Boat newsbanner dal 17 nov 2017 al 18 nov 2019
Bwa headerbanner 2019
Joker Boat header banner 2019
Highfield – newsbanner dal 18 dicembre 2018 al 18 dicembre 2019

Con l’arrivo della bella stagione si riscaldano le passioni dei gommonauti. E si comincia a organizzare qualche week-end in acqua.

Lo svernaggio del battello e del motore è un’operazione tutto sommato semplice, alla portata di tutti, ma che richiede qualche attenzione e un briciolo di manualità.

Abbiamo così pensato di redigere un vademecum su tutte le cose da fare e da controllare, per evitare brutte sorprese quando sarete in mezzo al mare.

Honda Marine – newsbanner dal 18 dicembre 2018 al 31 dicembre 2019
TOHATSU – newsbanner dal  11 febbraio al 30 settembre 2019
Pennel&Flipò – Header banner dal 3 aprile al 3 ottobre 2019
Garmin headerbanner 2019 dal 16 gennaio al 31 ottobre 2019
CM Boat newsbanner dal 16 Novembre al 31 Maggio 2018
Base Nautica newsbanner dal 14 dicembre al 14 luglio 2019
SCANNER newsbanner dal 21 marzo al 21 settembre 2019
Yamaha – header banner dal 15 al 21 aprile 2019

Ecco dieci cose a cui prestare attenzione prima di varare il gommone:
– Anche se il rimessaggio è stato fatto a regola d’arte, il risveglio è un momento delicato: guai a considerare a priori che tutto è a posto e partire.
– Impianto elettrico, leveraggi, cerniere e gavoni da aerare sono gli elementi che richiedono maggior cura (il motore ha il suo specialista).

– I tubolari hanno la parte più delicata nelle valvole, che si ossidano se non ben lubrificate;
– Due terzi dei problemi, a inizio stagione, sono legati a serbatoi e carburante non fresco: verificare, pulire e buttar via il vecchio, anche se costa…

– Lavaggio con sapone neutro e l’eventuale «ceratura» dei tubolari con i prodotti specifici, servono anche a controllare se ci sono micro-perdite.
– Le crettature («tele di ragno») sulla vetroresina nei punti critici della coperta se solo superficiali possono essere mascherate con stucco e gelcoat.

– Eventuali crettature più profonde richiedono rinforzi («fazzoletti» resinati) se possibile dall’interno: e sono segnali di guida non attenta.
– Tutti gli accessori importanti per le manovre (cime, ritenute, cagnari, tendalini) vanno accuratamente lavati: o li troverete rigidi come baccalà.

– Buona parte dei gommoni oggi «naviga» più in autostrada che in acqua: anche al carrello servono cure, specie a freni e impianto elettrico.
Last but not least, controllate i documenti e le scadenze: zattera, patente, razzi, certificati vari. La burocrazia è sempre in agguato.

SALPA – newsbanner dal 9 gennaio 2019 al 15 gennaio 2020
NAVICO – newsbanner dal 1 aprile al 30 giugno 2019
SUNSHINE BOAT – header banner dal 9 aprile al 9 luglio 2019
CONDIVIDI
RIPRODUZIONE RISERVATA © Copyright Il Gommone
error: RIPRODUZIONE RISERVATA © Copyright Il Gommone

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER DE IL GOMMONE

Ricevi gratis le ultime news direttamente sulla tua e-mail

Inserisci i tuoi dati. Riceverai una e-mail con la richiesta di confermare l’iscrizione (controlla anche lo spam!): cliccando sul link la tua iscrizione sarà attiva. Iscrivendoti accetti le nostre condizioni sulla privacy Informativa GDPR