Il sistema di guida totalmente elettrico (senza la presenza di olio: non ci sono, quindi, collegamenti idraulici o leveraggi) di SeaStar Solutions, già montato in primo equipaggiamento da Yamaha (che gli è valso, tra l’altro, il «Global Award» per l’eccellenza nella tecnologia e nello sviluppo da parte di Yamaha Motor Co. Ltd) sul suo fuoribordo «V8» 425 XTO Offshore, sarà disponibile da fine 2019 anche per installazioni su unità di altre marche, purché equipaggiate con comandi «drive by wire».

L’avanzata tecnologia applicata al nuovo attuatore di manovra elettrico Optimus viene dunque resa disponibile anche per quei motori con sistema di timoneria convenzionale e montaggio remoto.

Tale opzione sarà in commercio da fine anno per i costruttori che sceglieranno joystick e sistemi EPS Optimus.

Ricordiamo che in Italia le timonerie americane SeaStar Solutions sono distribuite dalla Indemar di Busalla (GE).