MERCURY – Header banner dal 16 marzo 2023 al 16 marzo 2024
Yamaha – header banner dal 4 settembre al 4 novembre 2023
JOKER BOAT – 3° SOGGETTO
Marlin Boat newsbanner dal 19 nov 2022 al 18 nov 2023
HONDA – header banner settembre ottobre novembre dicembre 2023
Bwa headerbanner 2023
LOMAC – header banner standard
SALONE DI PUGLIA – banner dal 3 maggio al 15 ottobre 2023

Il Governo «grazia» (per questa stagione) l’Evinrude E-Tec 40

0
SUZUKI Newsbanner dal 8 aprile 2021 al 31 marzo 2023
Marlin Boat newsbanner dal 19 nov 2022 al 18 nov 2023
SBS – SUNSHINE BOAT – newsbanner dal 1 giugno 2023 al 31 gennaio 2024
HONDA – header banner settembre ottobre novembre dicembre 2023
SALONE DI PUGLIA – banner dal 3 maggio al 15 ottobre 2023
JOKER BOAT – 2° SOGGETTO
SALPA – newsbanner dal 7 febbraio 2023 al 7 febbraio 2024

Il Governo, in extremis, «salva» la stagione nautica 2018 ai diportisti in possesso di un Evinrude E-Tec. Il Decreto Legge del 25 luglio 2018 n. 91, meglio conosciuto come «Milleproroghe», stabilisce (all’articolo 4) che i fuoribordo 2 tempi con cilindrata superiore a 750 cc e 40,8 hp (30 kW) di potenza massima potranno essere condotti anche senza la patente nautica fino a tutto gennaio 2019.

Il nuovo Codice della Nautica varato lo scorso 12 febbraio aveva, invece, fissato a 750 cc la cilindrata ammessa (fatto salvo la potenza non superiore a 40,8 hp – 30 kW) per tutti i fuoribordo 2T indipendentemente dal fatto che questi fossero a carburatori o a iniezione diretta.

La norma – di fatto – penalizzava un solo modello di fuoribordo, l’Evinrude E-Tec 40 che ha una cilindrata di 864 cc.

Joker Boat header banner 2023
LOMAC – header banner standard
Bwa headerbanner 2023
GARMIN – newsbanner dal 27 gennaio al 31 dicembre 2023
PENNEL & FLIPO – newsbanner dal 2 maggio 2023 al 2 maggio 2024

Dunque, estate senza patemi per i diportisti e i tanti noleggiatori proprietari di questo fuoribordo (in Italia si stima che ne circolino almeno 7-8 mila unità).

La svolta all’intricata vicenda è arrivata nella giornata di ieri, dopo un incontro del Presidente di Ucina – Confindustria Nautica, l’associazione che rappresenta le più importanti aziende del comparto, a Roma con il Presidente del Gruppo del Movimento 5 Stelle, On. Francesco D’Uva, e il Presidente dei deputati in Commissione Industria, On. Andrea Vallascas.

In realtà il pressing di Ucina è stato pressoché costante sin dal varo del provvedimento (inserito nel nuovo Codice della Nautica) avvenuto lo scorso 12 febbraio.

Un vera e propria «task force» dell’Associazione guidata da Carla Demaria che, evidentemente, ha portato i suoi frutti nonostante il lungo «black-out» legato alla formazione del nuovo Governo.

Come molti ricorderanno, la legge, avendo valore retroattivo, metteva a rischio la possibilità di circolare a tutti i possessori di un Evinrude E-Tec 40 privi della patente nautica. Dunque per questa stagione nautica il problema è stato superato. Ora, però, il Governo ha tempo fino a gennaio 2019 per trovare una soluzione definitiva.

CONDIVIDI
RIPRODUZIONE RISERVATA © Copyright Il Gommone
Contenuto protetto

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER DE IL GOMMONE

Ricevi gratis le ultime news direttamente sulla tua e-mail

Inserisci i tuoi dati. Riceverai una e-mail con la richiesta di confermare l’iscrizione (controlla anche lo spam!): cliccando sul link la tua iscrizione sarà attiva. Iscrivendoti accetti le nostre condizioni sulla privacy Informativa GDPR