Joker Boat header banner 2020
Mercury Header banner dal 12 marzo 2019 al 12 marzo 2020
Wendt Agenturen – header banner dal 24 settembre al 31 dicembre 2019
Bwa headerbanner 2019
RAYMARINE – header banner dal 10 settembre al 31 dicembre 2019
Yamaha – header banner dal 1 settembre al 14 marzo 2020
LOMAC – header banner dal 9 settembre 2019 al 9 settembre 2020

I super-fuoribordo Seven Marine sbarcano in Europa. Li vedremo al «Boot» di Düsseldorf

0
Bwa headerbanner 2019
Joker Boat header banner 2020
Mercury Header banner dal 12 marzo 2019 al 12 marzo 2020
Highfield – newsbanner dal 18 dicembre 2018 al 31 dicembre 2020

Seven Marine sarà presente al prossimo «Boot» di Düsseldorf (Germania), in programma da sabato 23 a domenica 31 gennaio.

Si tratta della prima apparizione in un salone europeo per quest’azienda americana, nata nel 2010, che si è subito distinta per l’originalità dei suoi motori – il «557» e il recentissimo «627» – i fuoribordo da diporto più potenti del mondo. A esporli alla fiera tedesca sarà l’olandese Formarine.

Al «Boot» sarà quasi certamente esposto anche il «627» presentato, lo scorso febbraio, all’ultima edizione dell’International Boat Show di Miami. Si tratta di «V8» da 6.200 cc in grado di sviluppare la stratosferica potenza di 627 hp e una coppia massima di 813 Nm.

Honda Marine – newsbanner dal 18 dicembre 2018 al 31 dicembre 2019
Base Nautica newsbanner dal 14 dicembre al 14 luglio 2019
Yamaha – header banner dal 1 settembre al 14 marzo 2020
Wendt Agenturen – header banner dal 24 settembre al 31 dicembre 2019
SUZUKI Newsbanner dal 16 maggio al 16 aprile 2020

Il nuovo modello è in realtà una versione «spinta» del «557» lanciato per la prima volta al Salone di Miami nel 2011. Entrambi i modelli, infatti, utilizzano un monoblocco di origine General Motors (GM LSA 6.2L), un «V8» (90°) di 6.162 cc sovralimentato con un compressore volumetrico con intercooler in grado di sviluppare 557 o 627 cavalli.

Una delle originalità del progetto è la disposizione con asse motore orizzontale (proprio come avviene sulle auto). Il monoblocco è in alluminio e «respira» mediante due valvole per cilindro azionate da una distribuzione ad aste e bilancieri con punterie idrauliche.

La trasmissione ZF rimanda il moto dall’albero motore a quello di trasmissione realizzando due rapporti di riduzione, mentre nel piede si concretizza addirittura un terzo rapporto. Il peso (dichiarato) è di circa 475 kg.

L’originalità della meccanica è accompagnata da un look eccentrico con colori sgargianti e la possibilità di scegliere quello che meglio si adatta alla propria imbarcazione. Sul «627» sono disponibili anche una serie di luci a led sulla calandra e lungo il gambale.

Al momento, invece, non è dato sapere se i due fuoribordo Seven Marine saranno «emissionati» secondo gli standard anti-inquinamento previsti in Europa e, proprio recentemente, aggiornati.

SALPA – newsbanner dal 9 gennaio 2019 al 15 gennaio 2020
CONDIVIDI
RIPRODUZIONE RISERVATA © Copyright Il Gommone
error: RIPRODUZIONE RISERVATA © Copyright Il Gommone

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER DE IL GOMMONE

Ricevi gratis le ultime news direttamente sulla tua e-mail

Inserisci i tuoi dati. Riceverai una e-mail con la richiesta di confermare l’iscrizione (controlla anche lo spam!): cliccando sul link la tua iscrizione sarà attiva. Iscrivendoti accetti le nostre condizioni sulla privacy Informativa GDPR