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I fuoribordo cinesi Hidea sbarcano al Salone Nautico

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I fuoribordo cinesi Hidea sbarcano, per la prima volta, al Salone Nautico di Genova, in programma dal 20 al 25 settembre.

Questi fuoribordo, già visti in diverse importanti manifestazioni fieristiche in Europa (Mets di Amsterdam, Boot di Düsseldorf, eccetera) saranno esposti a Genova nello stand, situato all’interno dl Padiglione B, della Cartello, azienda di Carasco (Genova) che già ha l’esclusiva per la distribuzione degli innovativi fuoribordo diesel COX 300 e Neander Shark, oltre che dei propulsori entrobordo Yanmar.

Cartello sarà il distributore esclusivo dei fuoribordo Hidea per Italia, Francia, Principato di Monaco, Slovenia, Croazia, Bosnia Erzegovina, Montenegro e Albania.

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La gamma annovera diversi modelli a due e quattro tempi (questi ultimi «emissionati» secondo gli standard in vigore in Europa) e potenze comprese tra i 2,5 e i 60 hp per i 4T.

Di particolare interesse per il nostro mercato è il 40 cavalli «senza patente», realizzato sulla base di un monoblocco 4T a 4 cilindri di 996 cc in pratica una replica di un’unità Yamaha.

Ha una distribuzione affidato a singolo albero a camme con due valvole per cilindro comandate da una cinghia. Dispone di un sistema di alimentazione a iniezione (indiretta) elettronica EFI. Il peso dichiarato è di 113 kg.

La Hidea Power Machinery Co. Ltd. ha sede a Hangzhou, in Cina.

L’arrivo sul mercato italiano di Hidea segue quella (peraltro non troppo fortunata) di un altro brand cinese, la Parsun, che una decina di anni fa ebbe una certa notorietà anche alle nostra latitudini poiché veniva distribuita dall’Italmarine di Torre d’Isola (PV). l’azienda che curava l’importazione nel nostro Paese dei fuoribordo Evinrude e Johnson.

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