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HR550CC, il nuovo package «senza patente» di Honda: la prova completa

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Sul numero di marzo della Rivista Il Gommone (ora in edicola o in edizione digitale) trovate, fra i tanti servizi, anche la prova completa del nuovo package sviluppato da Honda Marine in collaborazione con Ranieri International.

Si tratta di un modello derivato dal precedente Cayman 18 Sport (5,50 x 2,55 metri f.t.). E’ indubbiamente un package competitivo da ogni punto di vista, inclusi i consumi e le prestazioni, tra le migliori registrate in questo segmento.

E’ il mezzo ideale per chi si avvicina per la prima volta alla nautica e desidera un mezzo agile, sicuro e facile da condurre anche senza la necessità di conseguire la patente nautica.

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Costa – di listino – 24.595 euro (Iva esclusa) abbinato al fuoribordo BF40 E 4T (3 cilindri, 998 cc).

L’HR550CC offre due aree prendisole modulabili, aggiungendo una prolunga a prua e ribaltando lo schienale a poppa.

La consolle è centrale ed è, quindi, la soluzione ottimale in termini di equilibro e guidabilità; i passaggi laterali sono, però, appena sufficienti.

L’allestimento facilita il diportista in ogni operazione, dall’imbarco allo stivaggio, dall’ormeggio alla sistemazione dell’equipaggio. Il parabrezza ripara completamente se si pilota seduti. I gavoni sono controstampati (una vera «sciccheria» per questo segmento!) o comunque separati dal fondo.

I tubolari di grandi dimensioni svolgono al meglio tutte le loro fondamentali funzioni – stabilità, sicurezza, riserva di galleggiamento e facilità di accosto – e conferiscono una maggiore sensazione di sicurezza ai passeggeri. Il battello non teme il carico a prua che, anzi, giova molto all’assetto.

Con il fuoribordo BF40E l’HR550CC raggiunge una velocità massima di 32,5 nodi. Tra i dati tecnici vale la pena di segnalare la capacità di ben 105 litri del serbatoio del carburante che consente di diradare parecchio le soste al distributore.

Se desiderate approfondire le caratteristiche di questo gommone potete richiedere il PDF di questo servizio cliccando qui.

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RIPRODUZIONE RISERVATA © Copyright Il Gommone
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