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Fuoribordo: il CXO 300 diesel arriva a fine 2019

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La britannica Cox Powertrain ha annunciato che le prime consegne del nuovo fuoribordo diesel CXO 300 inizieranno entro la fine del 2019.

Il motore si basa su un’architettura «V8» (60°) di 4.366 cc di cilindrata con due turbocompressori (uno per bancata) e alimentazione a iniezione diretta common rail.

Il CXO 300 è in grado di erogare una potenza di 338 hp (300 all’elica) a 4.000 giri/min e una coppia massima di 650 Nm. L’alternatore è, invece, in grado di assicurare 80A per la ricarica. Il peso dichiarato è di 375 kg.

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Il CXO 300 è proposto con tre lunghezze di gambale – lungo (25”), extra-lungo (30”) e ultra-lungo (35”) – e due rapporti al piede (1,23:1 e 1,46:1); a richiesta c’è anche la variante controrotante (programmabile attraverso la centralina elettronica) per installazioni multiple e il sistema di manovra con joystick.

Il prezzo di listino parte da circa 44.000 euro (Iva esclusa). Il CXO 300 arriverà anche in Italia attraverso l’importatore Cartello di Carasco (GE), l’azienda che già distribuisce nel nostro Paese i motori Yanmar, il fuoribordo diesel Neander Shark Dtorque 111 e i 4T della cinese Hidea.

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