Copertina Il Gommone - Luglio 2018



MOTORI
Mercury suona la carica! Dopo i «V6» arrivano i «V8». E il Verado diventa aspirato
Lancio senza precedenti per la Casa americana. Si tratta di un inedito «V8» declinato in diverse potenze e configurazioni tecniche, alcune esclusive per certe versioni. E’ possibile addirittura scegliere il sound dello scarico. Gli iniettori sono «incapsulati» per trattenere le alte frequenze (quelle più «sgradite» all’orecchio umano). Il nuovo motore è basato su un monoblocco aspirato, 8 cilindri a «V» e un angolo fra le bancate di 64°, di 4.573 cc, con distribuzione bialbero comandata da una catena auto-regolante e 4 valvole per cilindro. Sono disponibili due tipologie di gambale: quello tradizionale (CMS) e l’inedito AMS - AdvancedMid-Section (di serie sul Verado), che incorpora supporti perimetrali volti a minimizzare le oscillazioni, le vibrazioni trasmesse allo specchio di poppa e il rumore. Potenza record per l’alternatore.
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