Copertina Il Gommone - Luglio 2018



FUORIBORDO
Giri, pollici & nodi: i rapporti al piede. Lunghi o corti fanno la differenza
Generalmente, quando si acquista un motore si presta attenzione soprattutto ad alcuni dati tecnici come la cilindrata, il numero dei cilindri e il peso. Pochi gommonauti si soffermano, invece, sul rapporto di riduzione (o di trasmissione), pur essendo una voce che influenza in maniera significativa le prestazioni del fuoribordo. Quando si definisce un rapporto lungo e quando, invece, corto? Qual è il più appropriato a seconda del battello che dobbiamo spingere? Vi spieghiamo che cos’è il «gear ratio» e come orientarsi al meglio.
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