Pennel&Flipò – Header banner dal 3 aprile al 3 ottobre 2019
Garmin headerbanner 2019 dal 16 gennaio al 31 ottobre 2019
Brin Mar – header banner dal 1 maggio al 31 agosto 2019
Mercury newsbanner dal 12 marzo 2019 al 12 marzo 2020
Yamaha – header banner dal 1 settembre al 14 marzo 2020
Joker Boat header banner 2019
Bwa headerbanner 2019

Approvata anche dal Senato la proroga per l’E-Tec 40

0
Marlin Boat newsbanner dal 17 nov 2017 al 18 nov 2019
Joker Boat header banner 2019
Highfield – newsbanner dal 18 dicembre 2018 al 18 dicembre 2019
Bwa headerbanner 2019
Mercury newsbanner dal 12 marzo 2019 al 12 marzo 2020

Dopo il passaggio parlamentare nell’Aula di Montecitorio dello scorso 9 luglio (per saperne di più clicca qui), anche il Senato ha approvato definitivamente – senza modifiche – la proroga fino al 1° gennaio 2020 per la guida senza l’obbligo della patente nautica per i fuoribordo 2T a iniezione diretta con oltre 750 cc.

La norma ora dovrà essere pubblicata in Gazzetta Ufficiale e, dal giorno successivo, sarà esecutiva.

Si conclude così una vicenda che si è protatta per sette lunghi mesi, allorquando lo scorso dicembre era scaduta la precedente deroga varata dal Governo il 28 luglio del 2018.

Honda Marine – newsbanner dal 18 dicembre 2018 al 31 dicembre 2019
TOHATSU – newsbanner dal  11 febbraio al 30 settembre 2019
Brin Mar – header banner dal 1 maggio al 31 agosto 2019
Pennel&Flipò – Header banner dal 3 aprile al 3 ottobre 2019
Garmin headerbanner 2019 dal 16 gennaio al 31 ottobre 2019
Base Nautica newsbanner dal 14 dicembre al 14 luglio 2019
SCANNER newsbanner dal 21 marzo al 21 settembre 2019
SUZUKI Newsbanner dal 16 maggio al 16 aprile 2020
OSCULATI – newsbanner dal 27 giugno al 30 settembre 2019
Yamaha – header banner dal 1 settembre al 14 marzo 2020

I diportisti in possesso di un fuoribordo Evinrude E-Tec 40 (l’unico modello coinvolto) potranno ora finalmente godersi il loro motore senza più il rischio di vedersi contestata, in caso di controlli, la guida senza patente, inosservanza che prevede una sanzione amministrativa (una volta era addirittura penale!) che va da un minimo di 2.755 euro a un massimo di 11.017 euro.

Nel frattempo il Consiglio dei Ministri sta lavorando a una parziale revisione del Codice della Nautica in cui è stato inserito anche un articolo che riguarda specificatamente il problema dei 2T a iniezione diretta e che prevede, in sostanza, il superamento dell’attuale limite di cilindrata di 750 cc, innalzandola a 900 cc per la conduzione senza patente nautica.

Ricordiamo che l’Evinrude E-Tec 40, nella sue diverse versioni, è basato su un monoblocco bicilindrico di 864 cc.

La modifica è il frutto di un lungo lavoro di mediazione condotto da Ucina Confindustria Nautica negli ultimi dodici mesi.

Il testo preliminare del Decreto correttivo dovrà, però, ricevere il parere delle Commissioni parlamentari e tornare a Palazzo Chigi per l’approvazione definitiva entro il prossimo 12 agosto.

Se la modifica dell’Articolo 39 del Codice della Nautica andasse a buon fine, la norma entrerebbe in vigore il prossimo 1° gennaio 2020, alla scadenza della proroga approvata oggi dal Senato. Non ci resta che attendere!

SALPA – newsbanner dal 9 gennaio 2019 al 15 gennaio 2020
CONDIVIDI
RIPRODUZIONE RISERVATA © Copyright Il Gommone
error: RIPRODUZIONE RISERVATA © Copyright Il Gommone

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER DE IL GOMMONE

Ricevi gratis le ultime news direttamente sulla tua e-mail

Inserisci i tuoi dati. Riceverai una e-mail con la richiesta di confermare l’iscrizione (controlla anche lo spam!): cliccando sul link la tua iscrizione sarà attiva. Iscrivendoti accetti le nostre condizioni sulla privacy Informativa GDPR