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In acqua il primo Avila Grifo 54

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E’ sceso in acqua nei giorni scorsi sul Lago di Lecco il primo esemplare del nuovo Avila Grifo 54 per i test di messa a punto finale prima dell’avvio della produzione in serie. Il battello, tra l’altro, sarà esposto in anteprima mondiale al «Boot» di Düsseldorf che aprirà i battenti sabato 20 gennaio.

Il Grifo 54 misura 5,35 x 2,30 metri f.t. ed è declinato in tre allestimenti di coperta: Cursor, Combat e Avant. Al «Boot» di Düsseldorf sarà mostrato nella configurazione «Cursor», ritenuta quella più gradita per i mercati del Nord Europa.

Il gommone, motorizzato con un fuoribordo Tohatsu MFS40 Efi 4T (3 cilindri, 866 cc), ha superato i 30 nodi di velocità, grazie all’efficienza della carena e al peso contenuto (280 kg). La velocità minima di planata è, invece risultata molto bassa (9 nodi) con una cabrata poco significativa.

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Tra le caratteristiche tecniche più interessanti del Grifo segnaliamo la costruzione con tecnologia a carena autoportante, l’opera viva «deep-V» (deadrise a poppa di ben 23°) con struttura indeformabile, sandwich in resina vinilestere con anime variabili e tessuti multiassiali. E’, inoltre, interamente schiumato per renderlo completamente inaffondabile.

Il Grifo è omologato per l’installazione di uno o due fuoribordo fino a 180 hp con gambale lungo o extra-lungo a seconda della configurazione. I tubolari sono in hypalon-neoprene da 52/25 cm di diametro suddivisi in cinque compartimenti.

Il Grifo 54 costa 18.950 euro (Iva esclusa). Il battello è offerto anche in package con i fuoribordo Tohatsu, in virtù di un accordo stipulato qualche mese fa tra Avila (il costruttore del gommone Grifo) e la M3 Servizi Nautici, importatore di Tohatsu in Italia.

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RIPRODUZIONE RISERVATA © Copyright Il Gommone
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